隨著中美貿易摩擦還看不到緩和的跡象，嚴重依賴出口市場的精密零部件加工產(chǎn)業(yè)，要規(guī)避美國的懲罰性關稅，去東南亞設廠是一個辦法。其實，從某種程度上說，也是順應數(shù)控車床加工產(chǎn)業(yè)的全球轉移浪潮，現(xiàn)在只是歷史進程中的一波而已。

在20世紀60年代，精密零部件加工產(chǎn)業(yè)就開始了早期的產(chǎn)業(yè)轉移。最開始是從美國向日本以及亞洲新興工業(yè)經(jīng)濟體轉移，主要集中在勞動密集型領域，也有部分資本密集型領域。日本能成為數(shù)控車床加工大國，也就是在這波浪潮中打下的基礎。

在20世紀70年代，精密零部件加工產(chǎn)業(yè)開始第二波產(chǎn)業(yè)轉移。日本開始承接美國轉移的技術密集型行業(yè)，與此同時，亞洲新興工業(yè)經(jīng)濟體也開始承接日本轉移的部分資本密集型行業(yè)，東南亞地區(qū)也開始承接這些國家轉移勞動密集型行業(yè)，最初的深圳機械加工廠家就在這波浪潮中興起。

在20世紀80年代，精密零部件加工產(chǎn)業(yè)開始第三波全球產(chǎn)業(yè)轉移浪潮。美國、日本等數(shù)控車床加工大國開始向亞洲新興工業(yè)經(jīng)濟體轉移標準化的資本與技術密集型行業(yè)，與此同時，勞動密集以及資本密集型行業(yè)從這些國家開始向東盟轉移，產(chǎn)業(yè)轉移梯度明顯。

從20世紀90年代后期開始，中國的“世界工廠”身份開始集中顯現(xiàn)，特別是我們今天看到的很多深圳機械加工廠家開始迎接美、日、亞洲新興工業(yè)經(jīng)濟體的勞動密集型相關行業(yè)轉移。而現(xiàn)在的深圳精密機械加工行業(yè)，都開始考慮是否要去越南等東南亞國家投資設廠的問題。